locomotiva a vapore? Eccola in funzione!

viaggio in treno con locomotiva d'epoca

Una locomotiva a vapore sulla Porrettana

Ieri, arrivata a Porretta, mi sono trovata davanti ad un pezzo di storia: una bellissima locomotiva a vapore TV 640 (mi dicono gli esperti) corredata dalle carrozze “centoporte”. Sono rimasta estasiata, mi sono avvicinata per sbirciare dentro e i sedili erano in legno, due posti ciascuno e sopra ogni “panchina” c’era la relativa cappelliera. Sembrava una fotografia ingiallita dai toni caldi: tutte queste sfumature di marrone e di giallo, per arrivare alle tendine, se cosi si possono chiamare, pesanti, dorate, con una tipica trama marrone, quel tessuto spesso, che mi immaginerei facilmente ad ornamento di un castello delle favole, ma da fuori, dal finestrino da cui sbirciavo, era impossibile verificarne la consistenza. Quelle tende, come i quadretti attaccati alle pareti e le rifiniture sui tanti pali a sostegno delle cappelliere, di quel treno, fermo e quieto, completavano perfettamente un quadretto che non poteva inserirsi in un contesto migliore di quello della linea storica della Porrettana. Una linea con un unico binario che passa in mezzo ai monti, tra gallerie, rocce, paesaggi verdi, fiumi, campi e ponti, niente di più armonico.

Ed eccola in funzione!

Poi ad un certo punto la vaporiera ha iniziato a emettere il suo fumo grigio e sono arrivati diversi ferrovieri in abiti d’epoca, divise di colori diversi con i propri berrettini quasi cilindrici e la piccola visiera davanti, alcuni con il foulard al collo, ecco il quadretto completato, questo pezzo di storia sarebbe ripartito alle 18.50, ma io non potevo più trattenermi e così sono tornata ai nostri giorni, dall’altro lato del marciapiede c’era il mio regionalino e i miei pendolari ad aspettarmi, linee squadrate, colori forti tre gradini per salire con lo scorrimano di metallo nel mezzo, il cappello in testa e si parte.

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